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25 septembre 2010 6 25 /09 /septembre /2010 21:49

Le pilote communiquait ses coordonnées sur chaque demi- heure. La base lui avait demandé de le faire sur chaque deux heures. Mais lui, conscient de l'enjeu de sa mission, en rajoutait par son excès de zèle. Il se disait qu'il était en mission, que, une mission en valait une autre, et que, quand on est en mission, il faut jouer son rôle, et ce, jusqu'au bout...

En survolant le territoire ennemi, il ressentait une ivresse particulière: un mélange de fierté, de courage, de fatuité et de peur, un sentiment que seuls les héros ressentent au milieu des batailles, ces batailles particulières qui font basculer une guerre au profit de l'un des billégérants. Le pilote souriait. Un sourire propre aux héros des films de guerre. Il aurait aimé avoir un cigare entre les dents mais c'était formellement interdit...surtout avec les machines à bord...

Notre pliote lâcha quelques mots à la radio pour envoyer son dernier rapport. Il annonça, fièrement, qu'il était désormais en terrain ami, à deux minutes approximativement de la base...Les techniciens, au sol, soupiraient, comme s'ils venaient de se débarrasser d' un grand fardeau. Alors, deux minutes plus tard, notre pilote quittait, en affichant avac sa main droite le V de la victoire et en brandissant haut son casque, le pilote quittait donc le simulateur!

 

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23 septembre 2010 4 23 /09 /septembre /2010 22:19

4959913886_95dd2900c1.jpgJe suis un homme qui donne au temps ce qui lui est dû: la ponctualité. On dit que je suis obsédé par le temps, par l'heure et par la montre mais peut- on avoir plusieurs temps, plusieurs montres et plusieurs heures? Peut- on vivre chacun sur son propre rythme? Ce serait la pagaille. Mais bon...chacun pense qu'il a droit à quelques minutes, à quelques heures, à quelques jours...à quelques années après l'heure et jamais AVANT l'heure, et ce, selon les cultures, les pays, les éducations, les esprits et les personnalités.

Quand j'ai un cours à 8 heures, je dois être en classe à 7h 55 en général. Je ferme donc la porte à 8h 05, refusant l'entrée en salle de classe à tout retardataire qui dépasse la marge des cinq minutes de tolérance. Et cela fonctionne. Je sais que, dans certains pays, les apprenants doivent être au lycée bien avant 8 h mais...que voulez- vous.

Certains collègues affirment que quelques minutes de retard ne font du mal à personne. Soit. Mais cinq minutes prélevées sur chaque heure font vingt minutes en quatre heures. Multupliez par le nombre de jours, de mois, d'années, de siècles...

Le pire c'est que les collègues, la plupart d'entre mes collègues-- et je suis honnête là-dessus-- se permettent des minutes( chez nous des minutes peuvent dire deux, dix, vingt... minutes) de retard mais, paradoxalement, quand la cloche sonne à midi, eh bien tous les enseignants sont à l'heure...pour sortir, s'ils ne sortent pas avant l'heure!

A Nantes, j'ai admiré la ponctualité des tramways. Le jour où j'ai dû prendre l'avion pour rentrer au Maroc, sur le ticket de la navette de l'aéroport on pouvait lire: départ ves l'aéroport Nantes- Atlantique à 17h 40. A 17h 40 sonnantes la navette, conduite par une dame gentille du reste, marquait sa présence.  La Royal Air Maroc, quant à elle, avait deux heures de retard à cause de, selon le pilote qui le répète à chaque fois au demeurant, "l'encombrement de l'espace aérien européen"! Moi, je voyais des avions décoller et atterrir tout en attendant le mien....Il paraît que ces avions- là empruntaient un autre espace, ou un autre air, ou une autre Europe...

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4 septembre 2010 6 04 /09 /septembre /2010 10:19

4814964136_7db303e6fc.jpg Je me suis toujours demandé sur l'utilité des passages pour piétons, au Maroc: sont-ils là pour décorer la route, pour donner l'impression de "l'urbain", pour montrer que la municipalité fait son travail de...peinture? La raison en est que ces passages servent à tout sauf à faire en sorte que les automobilistes s'arrêtent. Du coup, les piétons ne peuvent traverser. Une problématique qui se pose et s'impose...d'autant plus que le conducteur et le piéton, les deux protagoniste de cette comédie qui bascule souvent dans la tragédie, sont tous les deux fautifs.

 Tout le monde au Maroc, du moins les automoblistes, sait que la priorité est toujours cédée aux piétons...du moins théoriquement car en pratique les choses sont diamétralement différentes.

  Ainsi, les automobilistes ne s'arrêtent pas aux passages pour piétons. Ils ne prennent même pas la peine de rétrograder de vitesse. Ce qui est d'usage est: la voiture passe; le piéton traverse APRES et non pas le piéton traverse D'ABORD et la voiture passe. Pourquoi donc cette anomalie, cette hérésie routière? Je pense personnellement que c'est une question d'EDUCATION avant toute chose et par la suite c'est une question d'EGOÏSME aussi.

  L'éducation...ou pour être précis l'absence d'éducation se pose parce que les automobilistes n'ont pas reçu de "formation" dans ce sens. Je ne parle pas du "stage" de permis de conduire car tout le monde sait qu'il est banal ou banalisé. Je parle de cette éducation qui vient impégner votre vie privée où le professionnel, le social et le personnel se mêlent, sans confusion, pour faire en sorte que le citoyen connaisse ses droits et ses devoirs et surtout les limites de ses droits. C'est la responsabilité du Gouvernement, de l'Ecole et de la Société Civile.

  L'égoÏsme flagrant est morbide s'y mêle dans le sens où chacun ne pense qu'à ses propres intérêts: il veut faire ce qu'il désire, maintenant et à cet endroit-ci...Et advienne que pourra.

  Mais il ne faut pas oublier que l'automobiliste tout comme le piéton sont tous les deux des "produits" de la société: on ne peut pas trouver un bon automobiliste et un bon piéton-- ou un bon automobiliste et un mauvais piéton et vice-versa-- dans une société corrompue...D'ailleurs, l'automobiliste devient souvent un piéton et vice-versa...Et pourtant, les choses ne changent pas...Ni l'un ni l'autre ne respecte la sacralité du passage pour piétons...D'où le sacrilège.

   Pour finir et dans le souci de l'impartialité, j'aimerais préciser que le passage pour piétons n'est pas respecté par le piéton lui- même, car:

1- le piéton dénigre souvent le passage et va traverser à des mètres, voire des centimètres près.

2- les piétons utilisent le passage pour ...se rencontrer et bavarder comme s'ils étaient dans une cour sans pour autant manifester le désir de traverser(j'en suis témoin plusieurs fois).

3- Quand l'automobiliste s'arrête, le piéton déjà positionné dans le passage lui fait signe d'avancer....De toute façon, lui, il est "éduqué" pour qu'il traverse après.

4- Le piéton arrive jusqu'au passage et s'arrête...comme un chien de chasse devant un gibier. Il ne fait aucun signe et ne manifeste aucune volonté de vouloir traverser. Il est là et attend que Son Excellence l'automobiliste daigne avoir l'obligeance de lui céder le passage.

5- Pire: le piéton s'engage dans le passage puis...change d'avis et fait demi- tour.

    Je pense donc que le phénomène est complexe et qu'une éducation en bonne et due forme depuis l'enfance doit imprégner le mentalités. Je pense aussi que, tant que chacun se fiche carrément de l'intérêt général, de la citoyenneté, du développement du pays dans le bon sens, eh bien ce problème de passage piéton NON protégé continuera de faire des malentendus voire des victimes. 

 

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3 septembre 2010 5 03 /09 /septembre /2010 03:38

 A NANTES, en France, j'ai passé deux semaines lors d'un stage de formation. Il est vrai que je ne me promenais pas beaucoup en ville mais j'ai saisi l'occasion pour faire de l"'oeil sociologique": en gros, je tentais, étranger que j'étais, de repérer, d'observer, d'identifier, d'analyser et d'expliquer tel ou tel phénomène. Un phénomène parmi tant d'autres m' a séduit à tel point que je me suis départi de mon objectivité et de mon esprit "scientifique" pour admirer le dit phénomène: celui du klaxon.

  Chez nous, au Maroc, on klaxonne pour un oui ou pour un nom: pour dire bonjour, pour demander à sa femme de se dépêcher et de descendre enfin du sixième étage, pour célébrer un mariage ou une victoire de l'équipe préférée, pour montrer son agacement vis-à-vis d'un automobiliste peu scrupuleux, pour montrer son impatience à l'égard dune circulation trop dense, pour avertir le conducteur qui est placé devant le feu rouge en lui signifiant que le feu va passer au vert dans dix secondes et donc  qu'il doit dégager...même si on se trouve à quinze voiture derrière....Bref, on klaxonne pour tout sauf...pour avertir quelqu'un d'un danger imminent.

   A Nantes, on ne klaxonne pas...Au début, je pensais que les voitures françaises n'avaient pas de klaxon...Mais, il faut dire que j'ai passé deux semaines en ville sans que je n'entende un seul klaxon, sauf au dernier jour...

    A Nantes donc, on ne klaxonne pas. Si votre voiture cale eh bien prenez votre temps car celui ou ceux qui sont derrière ne klaxonneront pas. Si vous avez la mention " A " permis nouveau, alors commettez autant de maladresses que vous voulez car de toute manière on ne klaxonnera pas... A dire que le klaxon fonctionne avec de l'essence ou avec une énergie très chère que les conducteurs ne veulent pas consommer...Bref, le klaxon ne fait pas partie de la culture à Nantes...Et peut- être ailleurs aussi.

    Mais il faut dire que celui qui est devant--par rapport au conducteur qui est censé klaxonner-- est à la hauteur de cette culture lui aussi car: personne ne gêne la circulation, personne ne s'arrête en pleine route pour laisser descendre une famille ou une tribu-- comme chez nous-- ,personne ne prend la route pour un circuit de formule 1 ou de cirque et surtout personne ne fait ce qu'il veut, quand il veut, où il veut.

      Lors de mon dernier jour à Nantes, je prenais un café en ville et j'ai remarqué une jeune femme qui traversait dans le passage pour piétons mais au feut vert...et elle parlait au portable. Un automobiliste, sexagénaire, a klaxonné. Etait-il dans son droit...culturel ou pas? Je l'ignore. Toujours est-il que les gens se retournés pour voir, l'air indigné. Il y en a même ceux qui se sont arrêtés pour dévisager le conducteur, une grimace aux lèvres. C'était la seule exception du klaxon...Une exception qui  semmble bien confirmer la règle.  

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1 septembre 2010 3 01 /09 /septembre /2010 03:16

Elle et moi sommes unis à jamais même si parfois

nous nous éloignons l'un de l'autre et nous assumons ce choix. 

Elle et moi avons des jours de gueux et des nuits de rois.

Elle et moi vivons heureux même si des fois

les autres gâchent ce bonheur: les mollahs rabat-joie.

 

Elle et moi vivons notre amour même si nous n'avons pas de toit.

Elle et moi croyons à l'amour même si notre foi

pour les mollahs est une foi de mécréant car c'est une hérésie en soi.

 

Elle et moi nous aimons au grand jour même si les us et les lois

nous interdisent de vivre notre amour et d'en tirer toutes les joies.

Elle et moi bravons les interdits des mollahs pour leur dire à haute voix:

peut- on empêcher deux êtres de s'aimer par un décret ou une fatwa?

 

 

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30 août 2010 1 30 /08 /août /2010 05:31

4743353576_ecf54249dc.jpgJe rêvais chaque jour pendant deux semaines

d'un château enchanté où des rois et des reines,

exilés, gouvernaient ensemble des modules et des ateliers.

 

Leurs fidèles sujets étaient des mots et des scènes.

Leurs dialogues se déroulaient dans de petites arènes

de paix, où les mots résonnaient et où des propos amènes

se tenaient en français, même si ces rois avaient leurs idiomes particuliers.

 

Ces souverains donnaient des fêtes: ils lâchaient les rennes

du pouvoir et entonnaient des hymnes de nostalgie et de peine:

ils voulaient revoir leurs pays mais le BELC était de leur château un pillier.

 

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29 août 2010 7 29 /08 /août /2010 21:19

4900370971_1919cbc3b9.jpgTu te déhanches en cadence

à pas rythmés, à pas de danse.

Tu te déhanches à outrance.

Veux-tu exciter toute la France?

 

Ta beauté fait des souffrances.

Ton corps a son éloquence.

Les gens te font allégeance.

Tu les toises avec indifférence.

 

Tu es une cruelle en latence,

Féline  dans tes extravagances,

traîtresse dans tes mots et tes sens,

sadique dans ta présence,

présente pendant tes absences 

et félonne en permanence.

 

Mais j'aurai ma vengeance

le jour où ta défaillance

mettra un terme à ta puissance

qui n'est qu'un mélange d'insolence,

de féminité et d'arrogance.

Ce jour-là tu prendras conscience

de ta subite déchéance. 

 

 

 

 

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28 août 2010 6 28 /08 /août /2010 07:09

Ton collier au drôle de son,

Ses perles s'entrechoquant.

Tes boucles , l'air éloquent,

décrivent des ronds.

 

Ton bracelet, confiant et certain,

miroite et luit.

ton décolleté laisse voir tes seins.

Tu t'en réjouis.

 

Tes lunettes te donnent un air savant.

Ce qui te plaît.

Du coup, j'ai l'air d'un manant

au milieu de son blé.

 

L'air gauche, les bras ballants,

captif de tes ondes,

j'admire ta beauté valant

celle d'une joconde.

 

Tu passes sans me voir.

Ou peut-être tu le feins.

Je ne peux que t'en vouloir

ô femme d'airain.4932535683_7ddbd728bf.jpg

 

 

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28 août 2010 6 28 /08 /août /2010 01:50

Je suis prisonnier

d'un amour digne

comme un romancier

prisonnier de ses lignes,

comme la liqueur d'un vin

prisonnier de ses vignes.

J'ai la foi du charbonnier

en mon amour digne.

 

Je suis prisonnier

de ses yeux bleus.

Je suis un aumônier.

Elle est mon dieu.

Mon amour est pieu.

Je persiste et je signe.

 

Elle est ma geôlière

de qui je suis fier.

Elle me mets aux fers

par ses allures malignes.

 

Je tiens à cette prison.

que je ne veux quitter.

Je renonce à ma liberté

Même si j'ai purgé ma peine.

Qui veut abandonner sa reine

delaquelle il est fou

surtout quand ses cheveux roux

rendent la liberté malsaine?

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27 août 2010 5 27 /08 /août /2010 21:37

Un souffle féminin

circule dans ma chambre.

Un parfum féminin

y répand une odeur d'ambre.

 

Une touche féminine

parcourt mes murs.

Une présence féminine

rend ma vie plus sûre.

 

Une main de femme

range mes livres.

Un style de dame

m'apprend à mieux vivre.

 

Une présence d'ange

me rend très ému.

4810131556_13a60eea1a.jpgJe quitte la fange

grâce à l'Inconnue.

  

 

 

 

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